Funcións e tipos do enfriador de aceite do automóbil

A función doenfriador de aceiteé arrefriar o aceite lubricante e manter a temperatura do aceite dentro do intervalo normal de traballo.No motor reforzado de alta potencia, debido á gran carga de calor, debe instalarse o enfriador de aceite.Cando o motor está en marcha, a capacidade de lubricación redúcese porque a viscosidade do aceite se fai máis fina co aumento da temperatura.Polo tanto, algúns motores están equipados con refrixeradores de aceite, que se usan para reducir a temperatura do aceite e manter unha certa viscosidade do aceite lubricante.O enfriador de aceite está disposto no circuíto de aceite circulante do sistema de lubricación.O tubo de aceite do enfriador de aceite eunión do tubo de aceiteestán conectados con el.

Tipo de enfriador de aceite

1) Enfriador de aceite refrigerado por aire, o núcleo do arrefriador de aceite refrixerado por aire está composto por moitos tubos de refrixeración e placas de refrixeración.Cando o coche está a conducir, o vento frontal do coche úsase para arrefriar o núcleo do enfriador de aceite quente.O enfriador de aceite arrefriado por aire require unha boa ventilación.É difícil garantir un espazo de ventilación suficiente nos coches comúns e xeralmente úsase raramente.Este tipo de refrixeradores utilízase principalmente en coches de carreiras debido á súa alta velocidade e gran volume de aire de refrixeración.

2) Enfriador de aceite refrixerado por auga, o enfriador de aceite colócase no circuíto de auga de refrixeración e utiliza a temperatura da auga de refrixeración para controlar a temperatura do aceite lubricante.Cando a temperatura do aceite lubricante é alta, arrefríase por auga de arrefriamento.Cando o motor se pon en marcha, absorbe calor da auga de refrixeración para aumentar rapidamente a temperatura do aceite lubricante.O enfriador de aceite está composto por unha carcasa fundida de aliaxe de aluminio, unha tapa frontal, unha tapa traseira e un tubo de núcleo de cobre.Para reforzar o arrefriamento, colócase un disipador de calor fóra do tubo.A auga de refrixeración flúe fóra do tubo e o aceite lubricante flúe dentro do tubo, e os dous intercambian calor.Tamén hai unha estrutura que permite que o aceite flúe fóra da tubaxe e que a auga flúe dentro da tubaxe.